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Référence : 14504061

Résultats de recherche (54)

CS Germany 14.504.061

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 10281

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 408
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 10287

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 389
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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RIDEX 188C0154

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 156
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ghia
  • Longueur 1 [mm] : 380
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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PROFIT 2010-0288

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300126

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  • Épaisseur [mm] : 12,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 153,0
  • Longueur [mm] : 380,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,9
  • poids [g] : 2500

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BILSTEIN 37-162948

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ghia; LX, Ambiente; Zetec, Trend, Ghia
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 37-283674

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KRAFT AUTOMOTIVE 4022006

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Numéro de production : 4022006

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MASTER-SPORT GERMANY 4027578-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids brut [kg] : 2,25
  • Poids net [kg] : 2,2

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SPIDAN 49655

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 408
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 49660

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 389
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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NK 532579

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  • Épaisseur [mm] : 12,26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Longueur [mm] : 384
  • Poids net [kg] : 2,01
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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AIC 53443

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAXGEAR 60-0063

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0063D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 66491

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longeur [m] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 66506

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longeur [m] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEX Automotive 66738

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longeur [m] : 383
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 70672

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 380
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Remplacement uniquement par paires :

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MEYLE 714 639 0005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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ASAM AUTOMOTIVE 73799

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 1 136 499

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DACO Germany 801050

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 16023

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DIEDERICHS 9981065

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : CC
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,9
  • Poids [kg] : 2,24

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APEC ACS1067

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS1301

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,3; 3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1112

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DENCKERMANN D700023

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MILES DB43024

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXTRAC MC1065

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,9
  • Poids [kg] : 2,24
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-72638

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  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

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NAPA NCS1067

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCS1301

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,3; 3
  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01089

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 388
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS6215

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 408
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS6992

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 389
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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EIBACH R10182

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 380
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10842

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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KYB RH2634

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,22
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KYB RH2638

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 383
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,06

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ZEKKERT SF-1222

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 155,4
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 2,38
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-2222

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 155,4
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 4,71
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Stark SKCS-0040102

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 156
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ghia
  • Longueur 1 [mm] : 380
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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JAPANPARTS ZC2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.

ASHIKA ZCA2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.

JAPKO ZCJ2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

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4X4 ESTANFI EST-ZCA2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

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PEMEBLA JAPZC2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

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ABAKUS 234-01-130

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZCQ2638H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 383

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FAST FT01903

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Diamètre du fil [mm] : 12,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Longueur [mm] : 384
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PATRON PCS504061

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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G.U.D. GCS027578

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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