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Référence : 14504146

Résultats de recherche (17)

CS Germany 14.504.146

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 10316

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longueur [mm] : 354
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DAKAtec 300125

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  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 159,0
  • Longueur [mm] : 352,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,15
  • poids [g] : 2400

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KRAFT AUTOMOTIVE 4022026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Numéro de production : 4022026

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NK 532586

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  • Épaisseur [mm] : 13,6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 156
  • Longueur [mm] : 350
  • Poids net [kg] : 2,39

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SPIDAN 55352

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longueur [mm] : 354
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,55
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0569D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 355
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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APEX Automotive 64288

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longeur [m] : 362
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 70671

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longueur [mm] : 352
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,2
  • Remplacement uniquement par paires :

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MEYLE 714 639 0026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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DACO Germany 801014

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 157
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 352
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 16015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1425

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUINTON HAZELL QCS6683

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Longueur [mm] : 354
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-1475

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 157
  • Diamètre 2 [mm] : 81
  • Diamètre 3 [mm] : 130
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 352
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,2
  • Poids [kg] : 2,6
  • Quantité : 1

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MONROE SP2474

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 82
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 131
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
  • Longueur [mm] : 350
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 2,700

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G.U.D. GCS027596

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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