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Référence : 14504217
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (6)
CS Germany 14.504.217
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour le type de modèle : CB7, CEU; CEU
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de véhicule : CB7, CEU; CEU
- Version renforcée :
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SUPLEX 10394
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 542576
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- Épaisseur [mm] : 12,03
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 364
- Type de véhicule : CB7; CEU
- Version renforcée :
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DACO Germany 811012
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : AA
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : CB7, CEU; CEU
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SPIDAN 85883
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS8244
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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