Identification Véhicule
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Référence : 14872163
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.872.163
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 20159
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,4
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110312
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85258
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,4
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 4256
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1838
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Données : AA
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-21018
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 174
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4405013
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 344
- Marquage par teinture : bleu; rose
- Poids [kg] : 3,6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,4
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-1541
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 176
- Diamètre 2 [mm] : 139
- Diamètre 3 [mm] : 147
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : AA
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 3,31
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2541
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 176
- Diamètre 2 [mm] : 139
- Diamètre 3 [mm] : 147
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : AA
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 6,94
- Quantité : 2
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MILES DB43447
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2390
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 174
- Diamètre 2 [mm] : 146
- Diamètre 3 [mm] : 140
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Données : AA
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 4,2
- Quantité : 2
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GH GH-203082
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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ASPART 1CSP1069
- Épaisseur [mm] : 14,35
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,60
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G.U.D. GCS059239
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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