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Référence : 14872442

Résultats de recherche (16)

CS Germany 14.872.442

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 17165

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 363
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 17166

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KAMOKA 2110340

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 364
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 36-216215

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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APEX Automotive 64035

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longeur [m] : 355
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 86639

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 363
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 86640

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 5078

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 5079

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4403033

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  • Épaisseur [mm] : 11,50
  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 363
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4403034

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  • Épaisseur [mm] : 11,50
  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 368
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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QUINTON HAZELL QCS5668

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS7272

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 363
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,80
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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GH GH-203232

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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NK 543238

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  • Épaisseur [mm] : 12,17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids net [kg] : 2,1

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