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Référence : 14874422
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CS Germany 14.874.422
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 21137
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4066842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 28464
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8569
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1605D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 429
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA2175
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 153,1
- Longueur [mm] : 425
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,449
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C1784
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 429
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 543752
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- Épaisseur [mm] : 13,27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 428
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,78
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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