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Référence : 14875251
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (24)
CS Germany 14.875.251
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 05572
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1J9 511 115 D
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MUBEA 060230-E
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
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RIDEX 188C0178
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur [mm] : 233; 235
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 2,2
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BILSTEIN 36-237265
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SUPLEX 39204
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 233
- Marquage par teinture : orange (5x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,50
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MASTER-SPORT GERMANY 4285721-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 2,44
- Poids net [kg] : 2,39
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NK 544316
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 235
- Poids net [kg] : 2,31
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APEX Automotive 58671
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147,5
- Longeur [m] : 237
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0298
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 236
- Marquage par teinture : orange (5x)
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APEX Automotive 66725
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,25
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longeur [m] : 349
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 813404
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : E
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85538
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 233
- Marquage par teinture : orange (5x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 29214
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-4769
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- Épaisseur 1 [mm] : 16,8
- Épaisseur 2 [mm] : 9,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 148
- Longueur [mm] : 236
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- multiple : 5
- Nombre de portes : 3
- Nombre de taraudages : 6,7
- Poids [kg] : 2,52
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OPTIMAL OP-CSP01452
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 239
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6107
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 233
- Marquage par teinture : orange (5x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,50
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EIBACH R10356
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 240
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,1
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040177
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur [mm] : 233; 235
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 2,2
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IPSA SPS04207
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2041
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2588
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 146
- Diamètre 2 [mm] : 46
- Diamètre 3 [mm] : 47,5
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Données : E
- Longueur [mm] : 239
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 4,33
- Quantité : 2
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ABAKUS 234-02-211
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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G.U.D. GCS285721
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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