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Référence : 14876019
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Résultats de recherche (10)
CS Germany 14.876.019
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 09179
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 270
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
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BILSTEIN 36-199686
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans jupe arrière sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0935D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Abarth
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APEX Automotive 67455
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longeur [m] : 262
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85559
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 270
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 15172
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC7752
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : AA
- Surface : phosphatisé
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QUINTON HAZELL QCS6629
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 270
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
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EIBACH R23218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 269
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- Numéro de châssis (VIN) à : ZFA31200000418096
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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