Identification Véhicule
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Référence : 14950232
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.950.232
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 03111
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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MUBEA 061162-E
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MEYLE 100 739 0004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0231
- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,63
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PROFIT 2010-1127
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300396
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 110,5
- Longueur [mm] : 392,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- poids [g] : 3000
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BILSTEIN 36-226269
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4030090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4030090
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MASTER-SPORT GERMANY 4204211-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids net [kg] : 2,07
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SPIDAN 48479
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
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AIC 53751
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 544724
- Épaisseur [mm] : 10,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Poids net [kg] : 1,89
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MAXGEAR 60-0112
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0112D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66785
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longeur [m] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66812
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longeur [m] : 346
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70871
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110,5
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73727
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8D0 511 115 S
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DACO Germany 810201
- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : AC
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 29044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DIEDERICHS 9980708
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 1,62
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OPTIMAL AF-1146
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,6
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1031
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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4X4 ESTANFI EST-ZCA5010C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MAXTRAC MC0708
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 1,62
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC0711
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 181
- Données : E
- Longueur [mm] : 420
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,25
- Poids [kg] : 3,99
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-75010
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
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OPTIMAL OP-CSP01249
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6301
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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EIBACH R10057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 388
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10778
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 388
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RC5010
- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : AC
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,63
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ZEKKERT SF-1196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 109
- Diamètre 2 [mm] : 53
- Diamètre 3 [mm] : 88
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 1,78
- Quantité : 1
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040230
- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,63
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IPSA SPS04231
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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JAPANPARTS ZC5010C
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
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ASHIKA ZCA5010C
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
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JAPKO ZCJ5010C
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
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ZEKKERT SF-2196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 109
- Diamètre 2 [mm] : 53
- Diamètre 3 [mm] : 88
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 3,37
- Quantité : 2
- Vérifier numéro OE :
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PEMEBLA JAPZC5010C
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
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ABAKUS 234-02-020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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MAPCO 40906/1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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JAPANPARTS ZCQ5010C
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 388
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PCS950232
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS204211
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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