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Référence : 14950277

Résultats de recherche (31)

CS Germany 14.950.277

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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MEYLE 100 739 0017

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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PROFIT 2010-1144

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : 250911
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-1145

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : 250912
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFIT 2010-1156

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : 250917
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Version renforcée :

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SUPLEX 39045

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10

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SUPLEX 39108

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 408
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10

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KRAFT AUTOMOTIVE 4030150

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Numéro de production : 4030150

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SPIDAN 48208

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :

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NK 544736

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  • Épaisseur [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 397
  • Poids net [kg] : 2,19

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SPIDAN 56595

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 408
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :

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APEX Automotive 64174

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Longeur [m] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 70858

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 112
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,5
  • Remplacement uniquement par paires :

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ASAM AUTOMOTIVE 72897

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 357 511 115 A

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DIEDERICHS 9980174

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,5; 9,55
  • Poids [kg] : 2,2

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DENCKERMANN D700196

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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OPTIMAL IF-20774

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 112
  • Longueur [mm] : 401
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXTRAC MC0174

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,55
  • Poids [kg] : 2,2
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-75115

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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EIBACH R10587

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Longueur [mm] : 402
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,4
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RC5115

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,2

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MONROE SP0437

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 45
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
  • Longueur [mm] : 392
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
  • Nombre de taraudages : 11
  • Poids [kg] : 2,300

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JAPANPARTS ZC5115C

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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ASHIKA ZCA5115C

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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JAPKO ZCJ5115C

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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ZEKKERT SF-2070

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 111
  • Diamètre 2 [mm] : 47
  • Diamètre 3 [mm] : 89
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,5
  • Poids [kg] : 4,49
  • Quantité : 2

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PEMEBLA JAPZC5115C

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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ABAKUS 234-02-081

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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JAPANPARTS ZCQ5115C

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  • Épaisseur [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 396

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PATRON PCS950277

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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G.U.D. GCS295010

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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