Identification Véhicule
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Référence : 14950410
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.950.410
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 03373
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-298396
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4204287
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 50238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 59745
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longeur [m] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810200
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 29422
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87851
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1880
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS8494
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01260
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS9137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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KAMOKA 2120346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MAXGEAR 60-1368D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEHA AUTOMOTIVE MH88266
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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NK 5347252
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Poids net [kg] : 2; 2,14
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JAPOCAT AUD8U-RR010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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ABAKUS 234-02-216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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