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Référence : 14950614
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
CS Germany 14.950.614
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 03077
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0494
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,36
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PROFIT 2010-1176
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KRAFT AUTOMOTIVE 4030060
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4030060
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SPIDAN 48530
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 544721
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- Épaisseur [mm] : 12,12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 373
- Poids net [kg] : 2,59
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MAXGEAR 60-0040D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 67048
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longeur [m] : 374
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70819
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 72904
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8A0 511 115 AK
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DIEDERICHS 9980396
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AC
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,37
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DIEDERICHS 9981446
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Données : AC
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,49
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1762
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-20014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC0396
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AC
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,37
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC1446
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Données : AC
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,49
- Surface : phosphatisé
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS7308
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKCS-0040494
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,36
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ZEKKERT SF-2062
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 105
- Diamètre 2 [mm] : 53
- Diamètre 3 [mm] : 81,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Données : AC
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 4,95
- Quantité : 2
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MAPCO 140952
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PCS950614
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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G.U.D. GCS204208
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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