Identification Véhicule
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Référence : 14950673
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.950.673
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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ASAM AUTOMOTIVE 05558
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour numéro OE : 701 511 105 M
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MUBEA 060218-E
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
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MUBEA 060219-E
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1200
- Modèle de ressort : Minibloc
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MEYLE 100 739 0005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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JP GROUP 1152212900
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 256
- Marquage par teinture : marron; rouge
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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KRAFTVOLL GERMANY 15020027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 18
- poids [g] : 3861
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1200; 800
- Diamètre du fil [mm] : 18,00
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 230
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Type de véhicule : Caravelle
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PROFIT 2010-1232
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFIT 2010-1233
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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DAKAtec 300308
- Épaisseur [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 155,0
- Longueur [mm] : 245,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,3
- poids [g] : 2800
- Version renforcée :
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BILSTEIN 38-131240
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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SUPLEX 39056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1200
- Charge utile [kg] : 1200
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 20
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,6
- Diamètre du fil [mm] : 10,6
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 243
- Marquage par teinture : rose
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CALIFORNIA
- Poids [kg] : 4,70
- Version renforcée :
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SUPLEX 39067
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,4
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CALIFORNIA; CAMPER
- Longueur [mm] : 235
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-MH-078 749
- Poids [kg] : 5,00
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4030300
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4030300
- Version renforcée :
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MASTER-SPORT GERMANY 4295019-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 3,75
- Poids net [kg] : 3,7
- Version renforcée :
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SPIDAN 49147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,4
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CALIFORNIA; CAMPER
- Longueur [mm] : 235
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-MH-078 749
- Poids [kg] : 5,00
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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SPIDAN 49764
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1200
- Charge utile [kg] : 1200
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 20
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,6
- Diamètre du fil [mm] : 10,6
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 243
- Marquage par teinture : rose
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CALIFORNIA
- Poids [kg] : 4,70
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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AIC 53131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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NK 544755
- Épaisseur [mm] : 18,31
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 238
- Nombre de sièges : 7
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CALIFORNIA
- Poids net [kg] : 4,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : California
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MAXGEAR 60-0109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 230
- Version renforcée :
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APEX Automotive 63347
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longeur [m] : 241
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAPCO 70850
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,3
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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MAPCO 70850/2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de taraudages : 5
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9980021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 800
- Code-Ressort de suspension : MBC
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 242
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 3,73
- Remplacement uniquement par paires :
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DIEDERICHS 9980024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,64
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OPTIMAL AF-4664
- Épaisseur 1 [mm] : 19,5
- Épaisseur 2 [mm] : 12,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 11
- Diamètre 2 [mm] : 19,5
- Diamètre 3 [mm] : 13,2
- Diamètre du fil [mm] : 11,6
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 163
- Empattement [mm] : 2920; 3320
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CALIFORNIA
- Longueur [mm] : 249
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 6,9
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-MH-078749
- Poids [kg] : 5
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1009
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : E
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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DENCKERMANN D700074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée :
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4X4 ESTANFI EST-ZCA5155X
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXTRAC MC0021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 800
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 242
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 3,73
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01261
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 236
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS5289
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1200
- Charge utile [kg] : 1200
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 20
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,6
- Diamètre du fil [mm] : 10,6
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 243
- Marquage par teinture : rose
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CALIFORNIA
- Poids [kg] : 4,70
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS6514
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,4
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CALIFORNIA; CAMPER
- Longueur [mm] : 235
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-MH-078 749
- Poids [kg] : 5,00
- Version renforcée :
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EIBACH R10204
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Longueur [mm] : 233
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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KYB RX5155
- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Données : E
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,83
- Version renforcée :
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Stark SKCS-0040346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1200; 800
- Diamètre du fil [mm] : 18,00
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 230
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Type de véhicule : Caravelle
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IPSA SPS04196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : California; Camper
- Modèle de ressort : Minibloc
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IPSA SPS04197
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1200
- Empattement à partir de [mm] : 2920
- Empattement jusqu'à [mm] : 3320
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Bus; Kastenwagen; Kombiwagen; Multivan
- Modèle de ressort : Minibloc
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JAPANPARTS ZC5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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ASHIKA ZCA5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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JAPKO ZCJ5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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PEMEBLA JAPZC5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
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APEC ACS2413
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ5155X
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 235
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NCS2413
- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SF-2291
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre 2 [mm] : 51
- Diamètre 3 [mm] : 47
- Diamètre du fil [mm] : 18
- Données : E
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 7,68
- Quantité : 2
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PCS950673
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS295019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.