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Référence : 14950700
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (16)
CS Germany 14.950.700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MUBEA 061667-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DAKAtec 300331
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- Épaisseur [mm] : 12,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 146,5
- Longueur [mm] : 347,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- poids [g] : 2200
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SUPLEX 39298
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 340
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
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NK 5347161
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- Épaisseur [mm] : 12,43
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 344
- Poids net [kg] : 1,81
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APEX Automotive 67206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longeur [m] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 71868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 146,5
- Longueur [mm] : 347
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,4
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 86356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 340
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 29206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01384
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : GT
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS7572
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 340
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,90
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IPSA SPS04301
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAXGEAR 60-1251D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : GT
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DACO Germany 804227
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : E
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : GT
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EIBACH R23327
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5; 12,8
- Longueur [mm] : 325
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pour numéro PR : 1JD; 3FU
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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G.U.D. GCS095081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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