Identification Véhicule
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Référence : 14950704
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.950.704
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 03190
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03234
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03235
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03236
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03237
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03238
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-W-100 000
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03239
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEYLE 100 639 0028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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KRAFTVOLL GERMANY 15020114
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du tube [mm] : 13
- poids [g] : 2390
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RIDEX 188C0224
- Épaisseur [mm] : 14,2
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132; 142
- Longueur [mm] : 355; 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
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PROFIT 2010-1263
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : 250930
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300323
- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 136,0
- Longueur [mm] : 344,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,55
- poids [g] : 3000
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BILSTEIN 37-268596
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-W-100000; 4B-Y-200000
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KRAFT AUTOMOTIVE 4020310
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4020310
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 534775
- Épaisseur [mm] : 15,09
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 347
- Poids net [kg] : 3,01; 3,26
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SPIDAN 56872
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56874
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56875
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56876
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-W-100 000
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56877
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0017
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0017D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0263D
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 352
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 63326
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longeur [m] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 63488
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longeur [m] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 66655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longeur [m] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66701
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longeur [m] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66792
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longeur [m] : 374
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66934
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 67406
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longeur [m] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 71813
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,6
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73751
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8D0 411 105 AS
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DACO Germany 800204
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 804705
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : E
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85415
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29376
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1458
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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DENCKERMANN D700005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DENCKERMANN D700083
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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NAPA NCS1458
- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS5501
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS6419
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS6513
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : jaune; marron (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6574
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS6654
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-W-100 000
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS6809
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS7014
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10601
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 350
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10711
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10714
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Longueur [mm] : 344
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10811
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 354
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 14,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10821
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10883
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Longueur [mm] : 349
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R11107
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 355
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB RH1021
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : E
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,27
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB RH3385
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
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Stark SKCS-0040223
- Épaisseur [mm] : 14,2
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132; 142
- Longueur [mm] : 355; 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
4X4 ESTANFI EST-ZCA3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1997
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1998
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPZC3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0426
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ABAKUS 234-01-129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ABAKUS 234-01-005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3385H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BÖLK BOL-F011018
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 358
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS004255
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PCS950704
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.