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CS Germany 14.950.768

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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MUBEA 061675-E

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 061716-E

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MEYLE 100 639 0034

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Acier à ressort
Nombre de pièces nécessaires : 2
remplacement par paire recommandé :
Remplacement uniquement par paires :

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JP GROUP 1142201100

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Épaisseur [mm] : 13,25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 145
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
Longueur [mm] : 345
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0173

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 327
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,12

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DAKAtec 300338

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Épaisseur [mm] : 13,3
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 150,0
Longueur [mm] : 347,0
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,75
poids [g] : 2800

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BILSTEIN 36-202287

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Cross; Crosstouran; SCOUT; Scout
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de véhicule : 1T1; 1T2; 1T3
Version renforcée :

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BILSTEIN 37-256135

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Crosstouran
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 1T1

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BILSTEIN 37-256159

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 39238

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 336
Marquage par teinture : rose; rose (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,45

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KRAFT AUTOMOTIVE 4020033

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Numéro de production : 4020033

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NK 5347110

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Épaisseur [mm] : 13,7
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 340
Poids net [kg] : 2,41
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 56675

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 336
Marquage par teinture : rose; rose (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,45
remplacement par paire recommandé :

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MAXGEAR 60-0451

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre du fil [mm] : 13,2
Diamètre extérieur [mm] : 146
Ligne/variante d'équipement du véhicule : SCOUT; Scout
Longueur [mm] : 333
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0451D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Ligne/variante d'équipement du véhicule : SCOUT; Scout
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
Version renforcée :

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APEX Automotive 64187

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longeur [m] : 335
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 66035

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longeur [m] : 340
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 67256

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longeur [m] : 327
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 71875

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,1
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 333
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de taraudages : 5,8
Remplacement uniquement par paires :

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ASAM AUTOMOTIVE 73803

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 340
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 1K0 411 105 BP

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DACO Germany 804208

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 147
Données : E
Longueur [mm] : 327
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DACO Germany 804210

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Épaisseur 1 [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 147
Données : E
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29144

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL AF-4797

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,8
Poids [kg] : 2,4

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1284

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPEN PARTS CSR9270.00

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,8
Diamètre extérieur [mm] : 146,5
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPEN PARTS CSR9362.00

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 148,5
Longueur [mm] : 329
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL OP-CSP01034

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 149
Longueur [mm] : 340
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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OPTIMAL OP-CSP01085

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 341
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7318

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 336
Marquage par teinture : rose; rose (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,45

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EIBACH R10048

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,2
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 347
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,7
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10197

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,2
Longueur [mm] : 335
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10894

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Longueur [mm] : 327
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,2
pour numéro PR : 1JD
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
Vérifier numéro OE :

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Stark SKCS-0040172

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 327
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,12

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IPSA SPS04303

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.

IPSA SPS04311

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant