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Référence : 14950884

Résultats de recherche (35)

CS Germany 14.950.884

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. S-Line; Incl. Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 03361

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 287
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,45
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 03362

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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KILEN 10251

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L28; L29

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KILEN 10258

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L26; L27
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-309336

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : S line
  • pour numéro OE : 5Q0 411 105 FE

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BILSTEIN 37-309343

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : S line
  • pour numéro OE : 5Q0 411 105 FF

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LESJÖFORS 4004309

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L28; L29

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LESJÖFORS 4004316

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L26; L27
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 5347210

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  • Épaisseur [mm] : 12,23
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 139
  • Longueur [mm] : 284

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TRISCAN 8750 29397

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29474

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 87820

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 287
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,45
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 87821

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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ROC CS8500

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L28; L29

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ROC CS8642

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L26; L27
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS9106

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 287
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,45
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS9107

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R23120

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Magnetic Ride
  • Longueur [mm] : 289
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • pour numéro PR : 1JC; 1JF; UA6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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GH GH-359967C03

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 55
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement; Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de fonctionnement : électronique
  • Type de montage : prémonté

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JAPKO ZCJ90625

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MONROE SP4677

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Longueur [mm] : 285
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 1,542
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA90625

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MEHA AUTOMOTIVE MH88182

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 96
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Longueur [mm] : 282
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,51
  • Quantité : 1

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JAPANPARTS ZCQ90625

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC90625

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-1336D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
  • Longueur [mm] : 293
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; ultra
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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OPTIMAL OP-CSP01737

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line; Incl Ultra; S-Line
  • Longueur [mm] : 285
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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JAPANPARTS ZCQ1676A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC1676A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPKO ZCJ1676A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ASHIKA ZCA1676A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4X4 ESTANFI EST-ZCA1676A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C2525

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 87
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
  • Longueur [mm] : 282
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 1,6

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KAMOKA 2110896

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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