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Référence : CS2194R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
CTE CS-2194R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; avant; droite; inférieur
- Nº de série : CS-2194R
- Numéro d'article en paire : CS-2194L
- pour numéro OE : 214 330 58 00; A214 330 58 00
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ZEKKERT SF-2221
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 66
- Diamètre 3 [mm] : 76
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Données : AC
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,3
- Poids [kg] : 4,44
- Quantité : 2
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SWAG 33 10 9742
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- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 78,4
- Diamètre intérieur [mm] : 14,3
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,350
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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FEBI BILSTEIN 184993
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- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 78,4
- Diamètre intérieur [mm] : 14,3
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,350
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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FEBI BILSTEIN 188130
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- Épaisseur [mm] : 80
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec douille de montage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 78,4
- Diamètre intérieur [mm] : 14,3
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,525
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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SWAG 33 11 0565
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- Épaisseur [mm] : 80
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec douille de montage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 78,4
- Diamètre intérieur [mm] : 14,3
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,525
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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