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Référence : GD0275

Résultats de recherche (5)

FEBI BILSTEIN 31767

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  • Épaisseur [mm] : 53
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 241
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,5
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 90 93 1469

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  • Épaisseur [mm] : 51,9
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre extérieur [mm] : 241
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,77
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 90 93 1767

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  • Épaisseur [mm] : 53
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 241
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADG04350

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  • Épaisseur [mm] : 53
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 241
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,5
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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OPTIMAL BS-8148C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 241
  • Hauteur [mm] : 52
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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