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Référence : GY1985G

Résultats de recherche (3)

OPTIMAL A-3648G

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile réduite
  • Code de charge utile : 11Q; 15Q; 28Q; 35Q; Charge utile légère
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
  • Filetage : M14x1,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 58
  • Longueur de la tige de piston [mm] : 286
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • pour numéro OE : 50706253; 50707078; 50707700; 50708386; 5202 XG; 5202 XH; 5202 ZH; 5202 ZJ; 5208 53; 5208 54; 5208 L2; 5208 L3; 5208 L6
  • Référence de l'accessoire recommandé : AK-735070
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
  • Vérifier numéro OE :

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OPTIMAL A-3648H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
  • Filetage : M14x1,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 58
  • Longueur de la tige de piston [mm] : 286
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MDR GSP-32303460

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • pour numéro OE : 5202 XG; 5202 XH; 5202 ZH; 5202 ZJ; 5208 53; 5208 54; 5208 L2; 5208 L3; 5208 L6
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
  • Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars; pour camping-cars

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