Identification Véhicule
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Référence : 011700
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SKANIMPORT 01.1700
- Poids [kg] : 0,009
- Type de fonctionnement : commandé par pression
- Type de soupape : Soupape de retenue
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KAWE 0117 00
- Épaisseur [mm] : 145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 112
- Montage d'origine : AKEBONO
- Système de freinage : Sumitomo
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REMSA 0117.00
- Épaisseur [mm] : 14,5; 145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,5
- Système de freinage : Sumitomo
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LPR 05P252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,7
- Système de freinage : AKEBONO
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FEBI BILSTEIN 11480
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec palier lisse
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 216
- Poids [kg] : 3,35
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STELLOX 128 000B-SX
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 112
- Montage d'origine : AKEBONO
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OREX 133116
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec palier lisse
- Diamètre extérieur [mm] : 45,0
- Longueur [mm] : 216
- Poids [kg] : 3,35
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TEXTAR 2071802
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20718
- Poids [kg] : 0,92
- Système de freinage : Akebono
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STARTCAR 207ST75
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Numéro de châssis (VIN) à : 269008; A059405
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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ROADHOUSE 2117.00
- Épaisseur [mm] : 14,5; 145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,5
- Système de freinage : Sumitomo
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NK 222211
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 44
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur 1 [mm] : 111,5
- numéro WVA : 20718
- Poids net [kg] : 0,91
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A.B.S. 36158
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 44
- Indicateur d'usure : sans palpeur d'usure intégré
- Largeur 1 [mm] : 111,7
- Poids [kg] : 0,94
- Système de freinage : AKEBONO
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MAGNETI MARELLI 363916060951
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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A.B.S. 36484
- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 44
- Indicateur d'usure : sans palpeur d'usure intégré
- Largeur 1 [mm] : 111,7
- Poids [kg] : 1
- Système de freinage : AKEBONO
- Type de véhicule : Maxima QX; QX
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BV PSH 555.589.180.014
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 059405; 091723; A091723; A269008
- pas pour code d'équipement spécial : 910
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,9
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.589.180.280
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.589.180.500
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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EAI 57207
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Numéro de châssis (VIN) à : 269008; A059405
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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SAMKO 5SP252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,7
- Système de freinage : AKEBONO
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GIRLING 6101979
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,5
- Montage d'origine : AKEBONO
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VILLAR 626.0252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,7
- Poids [kg] : 0,84
- Système de freinage : AKEBONO
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OPTIMAL 9237
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44,3
- Largeur [mm] : 111,7
- Système de freinage : Sumitomo
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SIDAT A12BH0283
- article alternatif : A12BH0283AS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12BH0283
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12BH0283AS
- article alternatif : A12BH0283
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- pour numéro OE : 0131543502
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : ARMAN; OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12BH0283AS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- pour numéro OE : 0131543502
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : ARMAN; OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2234
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,5
- Montage d'origine : AKEBONO
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BREMSI BP2199
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Longueur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20853
- Système de freinage : AKEBONO
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QUINTON HAZELL BP221
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 46
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 112
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QUINTON HAZELL BP576
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 112
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 37
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Système de freinage : Akebono
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AISIN BPNI-1017
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 111,6
- Marque de conformité : ECER90 NOT NECESSARY
- Système de freinage : Akebono
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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MK Kashiyama D1012
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 46,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,7
- Largeur [mm] : 111,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,8
- Longueur de l’emballage [cm] : 12,2
- numéro WVA : 20718
- pour numéro OE : 4106003R86
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NECTO FD838A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 112
- Marque de conformité : R90 Homologated
- numéro WVA : 20718
- Poids [kg] : 0,92
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'emballage : Boîte
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KAISHIN FK1013
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 46,5
- Largeur [mm] : 46
- Longueur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20718
- Type de freinage : Frein à disque
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KAISHIN FK1167
- Épaisseur 1 [mm] : 13,6
- Épaisseur 2 [mm] : 13,6
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur 1 [mm] : 44
- Hauteur 2 [mm] : 44
- Largeur 1 [mm] : 111,5
- Largeur 2 [mm] : 111,5
- Marque de conformité : R90 Not Required
- numéro WVA : 20718
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TRW GDB197
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,5
- Montage d'origine : AKEBONO
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MINTEX MDB1183
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- numéro WVA : 20718
- Poids [kg] : 0,92
- Système de freinage : Akebono
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SERA ME6074
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Numéro de châssis (VIN) à : 269008; A059405
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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SNRA ME8074
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : C78
- Numéro de châssis (VIN) à : 269008; A059405
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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DIAMAX N09201
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,7
- Système de freinage : AKEBONO
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NPS N360N06
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 46,2
- Largeur [mm] : 43,9
- Longueur [mm] : 111,6
- Plaquette de frein : avec garniture
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WOKING P0173.00
- Épaisseur [mm] : 14,5; 145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,5
- Montage d'origine : AKEBONO
- Système de freinage : Sumitomo
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CAR PNT252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Largeur [mm] : 111,7
- Système de freinage : AKEBONO
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PROTECHNIC PRP0506
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 111,6
- Système de freinage : Akebono
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SIGMAUTO SPA199
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Longueur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20853
- Système de freinage : AKEBONO
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MEAT & DORIA 5510549
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- ID de la version de la fiche : B+,LIN
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 0121715014
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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QUINTON HAZELL MBP221
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 46
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 112
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DANAHER ADP1550
- Épaisseur [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant
- Hauteur [mm] : 43,9
- Largeur [mm] : 111,6
- Longueur [mm] : 43,9
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HOFFER H5510549
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- ID de la version de la fiche : B+,LIN
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 0121715014
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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LPR-SA 05P252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Largeur [mm] : 44
- Longueur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20718
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QUINTON HAZELL MBP576
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 112
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 37
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Système de freinage : Akebono
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BV PSH 555.589.180.010
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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VALEO 302658
- Épaisseur [mm] : 16,7
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code FMSI : D1568-8777
- Hauteur [mm] : 52,4
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure; avec palpeur d'usure intégré; contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 151,7
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- numéro WVA : 22102; 25435
- Poids [kg] : 1,44
- Système de freinage : CONTINENTAL
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SAMKO-SA 5SP252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Largeur [mm] : 44
- Longueur [mm] : 111,7
- numéro WVA : 20718
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VALEO 670297
- Épaisseur [mm] : 16,7; 17
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code FMSI : D1568-8777
- Hauteur [mm] : 52; 52,4
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure; avec palpeur d'usure intégré
- Largeur [mm] : 152
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- numéro WVA : 22102; 25435
- Poids [kg] : 1,359
- Système de freinage : CONTINENTAL
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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BV PSH 555.589.180.281
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 555.589.180.010
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104476
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100208
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 059405; 091723; A091723; A269008
- pas pour code d'équipement spécial : 910
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106551
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106232
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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LPR-CN 05P252
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code FMSI : D186-7110
- Largeur [mm] : 44
- Longueur [mm] : 111,7
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 111.7
- numéro WVA : 20718
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BTS Turbo G100941
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AES PSH 555.589.180.281
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM49890X
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 059405; 091723; A091723; A269008
- pas pour code d'équipement spécial : 910
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.589.180.340
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,9
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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1-GNC P0189
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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1-GNC P0230
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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1-GNC R-199
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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1-GNC R-237
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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QUATTRO FRENI QF50602
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 44
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Longueur [mm] : 111,5
- Montage d'origine : AKEBONO
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