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Référence : C4187
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
IPSA C4187
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- Largeur [mm] : 26
- pour épaisseur de paroi [mm] : 1,5
- pour diamètre du boîtier [mm] : 58,02
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Multiparts 18-343070
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 651
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 4187T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 640
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-2306
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 101,6
- Longueur [mm] : 653
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 50519
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL50519
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 1212
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 101,6
- Filetage : 27x1,5
- Longueur [mm] : 652,5
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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