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Référence : C4534
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
Multiparts 12-291379
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 300ST65
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 3
- Numéro d'information technique : C14
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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EAI 56300
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 3
- Numéro d'information technique : C14
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 7534
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Longueur [mm] : 789
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASAM AUTOMOTIVE 98722
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 807
- pour numéro OE : 82 00 261 838
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FRIESEN FDS2526
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 793
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA FO6034
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 3
- Numéro d'information technique : C14
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA FO8034
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Nombre de stries : 3
- Numéro d'information technique : C14
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL7534
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Longueur [mm] : 789
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 6075
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans pack optique Offroad
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 785
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 8200261838
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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LE Part LEA0504
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44,0
- Longueur 4 [mm] : 83,0
- Nombre de stries : 3
- Pince : B+(M6) D+(M5) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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LE Part LEA0062
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44,0
- Longueur 4 [mm] : 83,0
- Nombre de stries : 3
- Pince : B+(M6) D+(M5) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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LUSA LEA0062
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44,0
- Longueur 4 [mm] : 83,0
- Nombre de stries : 3
- Pince : B+(M6) D+(M5) W(M5)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 14
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RE-EX 501-00878
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- Nombre de stries : 3
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Sierra; Sierra Sapphire
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN DS2526N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Longueur [mm] : 789
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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