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Référence : C9197
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
LYNXAUTO C9197
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- Barre/montant : pour balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MTR 12192218
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
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Multiparts 18-212800
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 87-98037-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Date de production à partir de : 199907
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Longueur [mm] : 65
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ZEKKERT GM-6784
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur
- Date de production à partir de : 199907
- Longueur 1 [mm] : 65
- Longueur 2 [mm] : 55
- Poids [kg] : 0,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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NTY NPW-VW-053
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 884
- Numéro de fabrication : NPW-VW-053
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SKF VKJC 4623
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Longueur 2 [mm] : 68
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-200 000
- pas pour pays constructeur du véhicule : Japon
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ-200
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KAUTEK TO-BS116
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,294
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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