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Référence : TR1246
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
DA SILVA TR1246
- Côté d'assemblage : Arbre principal
- Longueur [mm] : 2138
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FEBI BILSTEIN 19528
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 106
- ID transmission : NGH/QCS/SBG
- Nombre de trous : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1Z*82245091; ******1Z*88038538; ******1Z*8A156300; ******1Z*8B160560; ******1Z*8C014469; ******1Z*8D150073; ******1Z*8K156426; ******8P*7*250000
- Poids [kg] : 0,74
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SWAG 30 91 9528
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 106
- ID transmission : NGH/QCS/SBG
- Nombre de trous : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1Z*82245091; ******1Z*88038538; ******1Z*8A156300; ******1Z*8B160560; ******1Z*8C014469; ******1Z*8D150073; ******1Z*8K156426; ******8P*7*250000
- Poids [kg] : 0,74
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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STARTCAR 333ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 71
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 608
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ATI 37606
- Longueur [mm] : 2160,0
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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IPD 41-0052
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 106
- Nombre de trous : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : *1Z*82245091; *1Z*8A156300; *1Z*8B160560; *1Z*8D150073; *1Z*8K156426; *Z*8B160560; *Z*8C014469; 1Z*82245091; 1Z*88038538; 1Z*8A156300; 1Z*8B160560; 1Z*8C014469; 1Z*8D150073; 1Z*8K156426; 1Z-82245 091; 1Z-88038 538; 1Z-8A156 300; 1Z-8B160 560; 1Z-8C014 469; 1Z-8D150 073; 1Z-8K156 426; 8P*7*250000; 8P-7-250 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DEPA 4376070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Longueur [mm] : 2160,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : A6; MQ500 PR 0EU; R7
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DA SILVA 4911T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M20X150
- Longueur [mm] : 610
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 7245
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DIPASPORT DTS018DPSN
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 105,1
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 96
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10,15
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 149,6
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 177
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16,01
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16,01
- Longueur [mm] : 2160; 2160,0
- Longueur globale [mm] : 2160,8
- Nombre de trous 1 : 3
- Nombre de trous 2 : 3
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MDR GSP-PS900520
- Côté d'assemblage : arrière
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 96
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 16
- Longueur [mm] : 2138
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 28,68
- pour numéro PR : 5C0; 5C6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 5N1; 5N2; MQ500
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NTY NPE-VW-002
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 106
- Nombre de trous : 6
- Numéro de fabrication : NPE-VW-002
- pour numéro OE : 1J0 521 127 A
- Respecter les informations de service :
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CEVAM OL7245
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP PS900520
- Côté d'assemblage : arrière
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 96
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 16
- Longueur [mm] : 2138
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 5C0; 5C6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ500
- Type de véhicule : 5N1; 5N2; MQ500
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EAI T49333
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 71
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 608
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI TL10071
- Longueur [mm] : 2150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SNRA TL10071
- Longueur [mm] : 2150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA TL10071
- Longueur [mm] : 2150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR TL10071
- Longueur [mm] : 2150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA TR246
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 71
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 608
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MTR 12220435
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 106
- Nombre de trous : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-82245 091; 1Z-88038 538; 1Z-8A156 300; 1Z-8B160 560; 1Z-8C014 469; 1Z-8D150 073; 1Z-8K156 426; 8P-7-250 000
- Poids [kg] : 0,74
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SWAG 33 11 0528
- Écartement entre les trous [mm] : 397
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Centre
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Longueur [mm] : 435
- Poids [kg] : 0,993
- Type de suspension : Roulement à billes
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FEBI BILSTEIN 187761
- Écartement entre les trous [mm] : 397
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Centre
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Longueur [mm] : 435
- Poids [kg] : 0,993
- Type de suspension : Roulement à billes
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RIDEX 3675A0008
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 105,1
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 96
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10,15
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 11
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 149,6
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 177
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16,01
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16,01
- Longueur globale [mm] : 2160,8
- Nombre de trous 1 : 3
- Nombre de trous 2 : 3
- pour numéro PR : 5C0
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 5N1
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FEBI BILSTEIN 199212
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- ID transmission : NGH/NGJ; NGJ/QCS/SBG
- Longueur [mm] : 2140
- pas pour numéro PR : 5C1
- pas pour type de transmission : 6-Speed Manual Trans
- Poids [kg] : 15,156
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
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KAMOKA 5020521
- Côté d'assemblage : arrière
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 96
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 16
- Longueur [mm] : 2138
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-5347
- Côté d'assemblage : arrière
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 96
- Cercle de percage -Ø 2 [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 16
- Longueur [mm] : 2138
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 5C0; 5C6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ500
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