Identification Véhicule
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Référence : 12622561
Marques équipementiers
BOSCH 0 242 236 663
- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : ajuster écartement électrodes pour fonctionmt au gaz
- Bougie : Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage [Nm] : 15
- Filetage : M 14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 4
- Remplacer après km : 30000
- Type de carburant : GNC/GPL
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WILMINK GROUP WG2194309
- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : ajuster écartement électrodes pour fonctionmt au gaz
- Couple de serrage [Nm] : 15
- Filetage : M 14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 4
- Remplacer après km : 30000
- Type de carburant : GNC/GPL
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BOSCH 0 242 236 591
- Écartement des électrodes [mm] : 1,2
- Couple de serrage [Nm] : 15
- Filetage : M 14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 4
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Pika US-Parts 102-1453
- Nombre de pièces nécessaires : 6
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EUROREPAR 1648407780
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage [Nm] : 10; 20
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Ouverture de la clé : 16
- Type de carburant : Essence
- Valeur thermique : HI15
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MOTRIO 8550503312
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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NGK 90117
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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CHAMPION CCH9299
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 1,801
- Intervalle de changement recommandé [km] : 30000
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,54
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,652
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : RES8WYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
- Type d'emballage : Boîte
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
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DENSO-AU ITV20
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium Power
- Rayon d'action [m] : 25
- Type de borne : Both
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DENSO-AU ITV20TT
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium TT
- Rayon d'action [m] : 25
- Type de borne : Solid
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WILMINK GROUP WG2009602
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 1,801
- Intervalle de changement recommandé [km] : 30000
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,54
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,652
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : RES8WYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
- Type d'emballage : Boîte
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
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STARTVOLT VSP 0511
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 10
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 3
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CHAMPION-AU CCH9299
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Intervalle de changement recommandé [km] : 30000
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 25
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : RES8WYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
- Type d'emballage : Boîte
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
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GAUSS GV6R67I-11
- Bougie : Électrode centrale à l'iridium
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Largeur de l'emballage [cm] : 9
- Longueur de l'emballage [cm] : 2,4
- Nomenclature commune du Mercosur (MCN) : 85111000
- Poids [kg] : 0,051
- Quantité : 10
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PATRON SPP165I
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium
- Cosse de bougie d'allumage : Raccord-SAE fixe
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 25,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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WEGA ZR15YI1
- Filetage : M14x1,25
- Nomenclature commune du Mercosur (MCN) : 85111000
- Poids brut [g] : 51
- Poids net [g] : 46
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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