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Référence : T4829

Résultats de recherche (10)

Saleri SIL T4829

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  • Diamètre [mm] : 80
  • Largeur [mm] : 31

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EQUAL QUALITY T4829

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  • Côté d'assemblage : arrière gauche
  • Couleur : vert
  • Vitrage : amovible

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DAVID VASCO T4829

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011207141-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 172,0
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 4,7
  • Poids net [kg] : 4,7
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011207141-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 172,0
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 9,4
  • Poids net [kg] : 9,4
  • Type de disque de frein : plein

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FEBI BILSTEIN 29353

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  • Épaisseur [mm] : 55
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 173
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 174
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 5,0
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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SWAG 81 92 9353

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  • Épaisseur [mm] : 55
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 173
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 174
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 5,0
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BLUE PRINT ADT343207

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  • Épaisseur [mm] : 55
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 173
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 174
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 5,0
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011207141-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 172,0
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 4,93
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011207141-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 281
  • Diamètre intérieur [mm] : 172,0
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 9,87
  • Poids net [kg] : 9,87
  • Type de disque de frein : plein

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