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Référence : 151STP8M190
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Résultats de recherche (8)
GATES 5269XS
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- Arbre à cames : DOHC
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 8
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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TRISCAN 8645 5269XS
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- Arbre à cames : DOHC
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 8
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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NPS N112N08
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- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Nombre de dents : 151
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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QUINTON HAZELL QTB302
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- Largeur [mm] : 19
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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GATES-SEA T1233
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- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : Néoprène (polychloroprène)
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 9,5
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GATES-SEA T137
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- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 9,5
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GATES T137RB
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- Arbre à cames : DOHC
- Couleur : bleu
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 1208
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 8
- Qualité : OE Improved
- Version : Reinforced Part
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FLENNOR 4158V
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- Largeur [mm] : 19
- Nombre de dents : 151
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : FTM-1
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