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Référence : BWL140
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
MASTER-SPORT GERMANY 27099-PCS-MS
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 0,33
- Poids net [kg] : 0,33
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MEYLE 316 060 0012/HD
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- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,5
- Version renforcée :
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TOPRAN 500 914
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériaux de base : Acier
- Remplacement uniquement par paires :
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METZGER 53011919
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Longueur [mm] : 133
- Matériel : Métal
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ASAM AUTOMOTIVE 76737
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du tube [mm] : 8
- Longueur [mm] : 127
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,5
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BORG & BECK BDL6770
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
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MOOG BM-LS-3690
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans stabilisateur
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur [mm] : 162
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1.5
- Type d'emballage : Boîte
- Type de filetage : avec filet à droite
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FIRST LINE FDL6770
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
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OPTIMAL G7-1051
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,25 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 159
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MONROE L11620
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans pot de stabilisation
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 31
- Poids [kg] : 0,400
- Type de véhicule : 525d xDrive
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MERTZ M-S1641
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10x1,5
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12x1,5
- Longueur [mm] : 132
- Matériel : Acier
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DELPHI TC1394
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Hauteur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 132
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5; M12x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5; M12x1.5
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NTY ZLT-BM-004
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Numéro de fabrication : ZLT-BM-004
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DELPHI TC1394-11B1
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Hauteur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 132
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5; M12x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5; M12x1.5
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TREVI AUTOMOTIVE TRTT1481
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M10 x 1,5
- Hauteur [mm] : 71
- Largeur [mm] : 41
- Longueur [mm] : 181
- Matériel : Acier
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