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Référence : BG2037

Résultats de recherche (41)

MAXGEAR 19-0690

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-0690MAX

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-0690SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé

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MAGNETI MARELLI 360704029300

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Type de disque de frein : ventilé

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ProfiPower 3B1055

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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ASAM AUTOMOTIVE 55533

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro OE : 34 11 6 864 060
  • Type de disque de frein : ventilé

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DACO Germany 601535

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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GIRLING 6015381

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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STELLOX 6020-1521VK-SX

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 285
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration

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DENCKERMANN B130065

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 147,5
  • Hauteur [mm] : 51,5
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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BORG & BECK BBD4952

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 51,7
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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QUINTON HAZELL BDC1018

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 218
  • Hauteur [mm] : 23,4
  • Nombre de trous : 4
  • Système de freinage : TRW
  • Type de disque de frein : plein

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TRW DF1538

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Marque de conformité : E190R-02C0176/0006
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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Brake ENGINEERING DI955155

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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APEC DSK269

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 219
  • Hauteur [mm] : 23
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : PAD538

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KEY PARTS KBD4952

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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ASHUKI by Palidium P330-078

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 52
  • Nombre de trous : 5
  • Respecter les informations de service :
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2052-GL T5

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  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2052-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052HP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052HP-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052HP-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2052HP-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2052HP-GL T6

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2052HP-GL T9

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Diamètre intérieur [mm] : 148
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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TOMEX Brakes TX 71-02

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 12,35
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration

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AP XENERGY X602045

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Marque de conformité : ECE-ONU 90R
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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QUINTON HAZELL MBD1018

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 218
  • Hauteur [mm] : 23,4
  • Nombre de trous : 4
  • Système de freinage : TRW
  • Type de disque de frein : plein

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DAVID VASCO T1538

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 52
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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GUTTMANN BD2326

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 79
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 12,94
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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RAP BRAKES R-D0876C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14.5
  • Hauteur [mm] : 51,6; 52
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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RAP BRAKES R-D0876

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14.5
  • Hauteur [mm] : 51,6; 52
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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CAR HPD 250

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,6
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 219
  • Hauteur [mm] : 23,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,27
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : CAR: HPD 250; IB: HFR 63 1P; RD: RR 175

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CAR 142.250

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,6
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 63
  • Diamètre extérieur [mm] : 219
  • Hauteur [mm] : 23,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,34
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : CAR: 142.250; IB: FR 63 1P; RD: 175

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MTR 13217015

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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Dr!ve+ DBD0514C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0079
  • Poids [kg] : 6,2
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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PATRON PBD1538

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 286
  • Filetage : 14,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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