delphi BG2830C

Disque de frein COMLINE ADC1803V

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18,2
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40,5
Nombre d'alésages : 4
Nombre de trous : 4
Surface : revêtu
Système de freinage : TRW
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 59,1
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40,5
Nombre de trous : 4
Nombre de trous de fixation : 4
Surface : revêtu
Système de freinage : Lucas; TRW
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé
Unité quantitative : Jeu

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40
Marque de conformité : 90R-02C0448/1336
Nombre de trous : 4
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé
uniquement pour la référence : PAD1053; PAD1114; PAD1115; PAD1274; PAD1330; PAD442; PAD548; PAD711; PAD893; PAD938

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18,2
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40,5
Nombre d'alésages : 2
Nombre de trous : 4
Poids [kg] : 4,9
Surface : revêtu
Système de freinage : TRW
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40
Nombre de trous : 4
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé
uniquement pour la référence : PBP7174; PBP7176; PBP7178

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40
Marque de conformité : 90R-02C0448/1336
Nombre de trous : 4
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé
uniquement pour la référence : PD3063; PD3153; PD3176

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40
Marque de conformité : 90R-02C0448/1336
Nombre de trous : 4
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé
uniquement pour la référence : NBP1107; NBP1392

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18,2
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40,5
Nombre d'alésages : 4
Nombre de trous : 4
Surface : revêtu
Système de freinage : TRW
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
Épaisseur minimum [mm] : 18,2
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 98
Diamètre du centrage [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 257
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 40,5
Nombre d'alésages : 4
Nombre de trous : 4
Surface : revêtu
Système de freinage : TRW
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur