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Référence : BG4256C18B1
Marques équipementiers
DELPHI BG4256C-18B1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1564
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BOSCH 0 986 479 758
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 18030
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre du moyeu [mm] : 154
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,44
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PAGID 54808
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ASHIKA 60-03-347C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- pour numéro OE : L2063325XA
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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DACO Germany 602219
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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JAPKO 60347C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- pour numéro OE : L2063325XA
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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HELLA 8DD 355 115-781
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HELLA PAGID 8DD 355 115-781
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Numéro d'information technique : 54808PRO
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92180803
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BENDIX Braking BDS1737
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-8752HC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/8
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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TRW DF4958S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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JAPANPARTS DI-347C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- pour numéro OE : L2063325XA
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MINTEX MDC2081
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 8,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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NISSHINBO ND5025K
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DON PCD12322
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,5
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtement partiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ROTINGER RT 20913
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PEMEBLA JAPDI-347C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 AP
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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4X4 ESTANFI EST-60-03-347C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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JAPANPARTS DI347JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- pour numéro OE : L2063325XA
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MDR MFD-2347
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,00
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre d'alésages : 5
- Poids [kg] : 9,10
- pour numéro OE : L2063325XA
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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PAGID 54808NC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142,8
- Hauteur [mm] : 48,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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PAGID T2672N-54808N-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Système de freinage : Advics
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 2351503-1808-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Système de freinage : Advics
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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AISIN E6F1792S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,44
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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