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Référence : BG519

Résultats de recherche (13)

BOSCH 0 986 478 316

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46,5
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4D..X..004 999
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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ATE 24.0120-0137.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 18,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 269,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,0
  • Hauteur [mm] : 46,0
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0118/0994
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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JURID 561472J

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 29
  • Longueur de l'emballage [cm] : 29
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 11,05
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
  • Version : J

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1815

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 68
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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BORG & BECK BBD4972

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 0
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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QUINTON HAZELL BDC3634

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18,2
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4D-X-004999
  • Type de disque de frein : ventilé

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ABE C4A011ABE

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Diamètre intérieur [mm] : 156
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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BREMSI CD6519V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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SIGMAUTO DBA519V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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FERODO DDF519

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 68
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 26,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 11,05
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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APEC DSK616

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4D-X-004999
  • Type de disque de frein : ventilé
  • uniquement pour la référence : PAD1020; PAD371; PAD827

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QUINTON HAZELL MBD3634

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18,2
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4D-X-004999
  • Type de disque de frein : ventilé

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REMY RAD2108C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,4
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 269
  • Hauteur de construction [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 5,2
  • similaire à :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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