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Référence : BG566

Résultats de recherche (27)

MAPCO 15511

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2589

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2589SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé

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ATE 24.0112-0139.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100,0
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 61,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 214,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 126,6
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • MAPP-Code existant :
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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JURID 561683JC

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Couple de serrage [Nm] : 110
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11
  • Largeur de l'emballage [cm] : 25
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 5,95
  • Surface : revêtu
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : JC

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KAWE 6012 00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 214
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,9
  • Type de disque de frein : plein

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ROADHOUSE 6012.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 214
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,9
  • Type de disque de frein : plein

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REMSA 6012.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 214
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,9
  • Type de disque de frein : plein

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MOTRIO 8671019257

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2207

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Filetage : 12,75
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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BORG & BECK BBD4937

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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OPTIMAL BS-0120C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6381S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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WOKING D6012.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 214
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,9
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA381S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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TRW DF3044

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Filetage : 12,75
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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Brake ENGINEERING DI951156

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Filetage : 12,75
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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APEC DSK161

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : PAD425

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NPS N330N50

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 61
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,5
  • Nombre de trous : 4
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 1284

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1284-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1284-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1284-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1284-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1284-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Diamètre intérieur [mm] : 127
  • Filetage : 12,8
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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NECTO WN605

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 5,95
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein

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RECOFICIAL 80-1003

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 214
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 2,9
  • Type de disque de frein : plein

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