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Référence : BG576

Résultats de recherche (31)

KAMOKA 103718

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAPCO 15911

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2542

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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MAXGEAR 19-2542SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé

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JURID 561518J

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Couple de serrage [Nm] : 75
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10
  • Largeur de l'emballage [cm] : 24,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24,5
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 7,89
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version : J

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GIRLING 6016623

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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DACO Germany 604310

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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KAWE 6060 00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 236
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Marque de conformité : K.B.A.: 61210
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type de disque de frein : plein

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ROADHOUSE 6060.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 236
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Marque de conformité : K.B.A.: 61210
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type de disque de frein : plein

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REMSA 6060.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 236
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Marque de conformité : K.B.A.: 61210
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type de disque de frein : plein

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2122

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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BORG & BECK BBD4021

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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DJ PARTS BD2960

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre [mm] : 236
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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OPTIMAL BS-0600

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/5
  • Type de disque de frein : plein

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OPTIMAL BS-0600C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6359S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 7
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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WOKING D6060.00

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 236
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Marque de conformité : K.B.A.: 61210
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA359S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 7
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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FERODO DDF359

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Couple de serrage [Nm] : 75
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,9
  • Largeur de l'emballage [cm] : 24
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 7,89
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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TRW DF1662

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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Brake ENGINEERING DI955033

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3,6
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein

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APEC DSK139

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : plein
  • uniquement pour la référence : PAD385

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ROTINGER RT 8201

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 8201-GL

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 8201-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 8201-GL T5

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 8201-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 8201-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,7
  • Distance-alésage 1 [mm] : 98
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 45,5
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Poids [kg] : 3,7
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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NECTO WN586

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 70
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 7,89
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein

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RECOFICIAL 80-1029

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 45,6
  • Marque de conformité : K.B.A.: 61210
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type de disque de frein : plein

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RAP BRAKES R-D0847

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
  • Épaisseur minimum [mm] : 11,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Filetage : 3.6
  • Hauteur [mm] : 46; 46,3
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein

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