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Référence : D2252686
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (5)
KLAXCAR FRANCE 46097z
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Couleur : noir
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10x1,25
- Filetage extérieur 2 [mm] : M416x1,5
- Longueur [mm] : 266
- Longueur max. [mm] : 380
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5100H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Distance/diamètre [mm] : 28
- Longueur du filetage [mm] : 80
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5100H
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Taraudage/Filetage 2 : M16
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHS207T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0; M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 396
- Longueur 2 [mm] : 332
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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AUTO FRANCE PARTS 15-1081C
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Couleur : noir
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Filetage : M16x1,5
- Filetage des tiges de piston : M10x1,25
- Longueur [mm] : 270
- Longueur de la tige de piston [mm] : 110
- Longueur max. [mm] : 380
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 208090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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