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Référence : D2253505

Résultats de recherche (19)

MASTER-SPORT GERMANY 110869-PCS-MS

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Poids brut [kg] : 1,75
  • Poids net [kg] : 1,45
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MASTER-SPORT GERMANY 16K007162

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • Poids brut [kg] : 3,23
  • Poids net [kg] : 3,04
  • Quantité : 2
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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KAMOKA 2000968

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Omnicraft 2166268

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MI.R.A. 37/4010

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre intérieur [mm] : 13
  • Hauteur [mm] : 69
  • Largeur [mm] : 45
  • Poids [kg] : 0,320

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MI.R.A. 37/4010K

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre intérieur [mm] : 13
  • Hauteur [mm] : 69
  • Largeur [mm] : 45
  • Poids [kg] : 0,777

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KRAFT AUTOMOTIVE 4013220

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Numéro de production : 4013220
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL A-1057H

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL A-1148H

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL A-68331G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRW JGT388S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 39
  • Longueur 1 [mm] : 340
  • Longueur 2 [mm] : 206
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRW JGT388T

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 39
  • Longueur 1 [mm] : 340
  • Longueur 2 [mm] : 206
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRW JHT202S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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TRW JHT202T

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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TRW JHT203S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 39
  • Longueur 1 [mm] : 339
  • Longueur 2 [mm] : 198
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Vérifier numéro OE :

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TRW JHT203T

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 39
  • Longueur 1 [mm] : 339
  • Longueur 2 [mm] : 198
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Vérifier numéro OE :

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VAICO V24-0161

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MASTER-SPORT GERMANY 16K007162P

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 1
  • Poids net [kg] : 3,24
  • Quantité : 2
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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AL-KO 100570

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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