Identification Véhicule
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Référence : D2255814
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 170 266
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X115A
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2165724
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 445
- Longueur 2 [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 27-A63-A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X115A
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4005330
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4005330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4213-0371-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans stabilisateur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 62393017
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 3,07
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 810811
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut; Plaque en-bas
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de véhicule : C066; C067
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RIDEX 854S1814
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur max. [mm] : 445
- longueur min. [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 3,100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-3017H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans stabilisateur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 51
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 224
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5026H
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 52
- Longueur du filetage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM5026H
- Spécification : renforcé
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHM152S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 445
- Longueur 2 [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHM152T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 445
- Longueur 2 [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132925
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur max. [mm] : 445
- longueur min. [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 3,100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GUTTMANN AMT164
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 3,000
- Référence de l'accessoire recommandé : PK066
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BÖLK BOL-B031843
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X115A
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 300170
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production jusqu'à : Aug-2000
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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