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Référence : DG5388
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Résultats de recherche (7)
Omnicraft 2165946
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E2015000; 1LV008100; 1LZD180751
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO +
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 5537
- pour numéro PR : 1BE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 60471450
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,39
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Beetle; Kaefer; Kaver
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NK 62993850
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSB019475; 1HSW062538; 1LTR024300; 1LV008100; 1LZD180751
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 5537
- Poids net [kg] : 3,83
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGM137S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E2015000; 1LV008100; 1LZD180751
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO +
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 5537
- pour numéro PR : 1BE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGM137T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E2015000; 1LZD180751
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO +
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 5537
- pour numéro PR : 1BE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHM137S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E2015000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO +
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHM137T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E2015000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO +
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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