IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
delphi TC2312
Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2312
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre 1 [mm] : 10,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Hauteur [mm] : 52
- Largeur [mm] : 32
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : TC2312
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur TOPRAN 113 367
- ancienne version :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 19.09.2007; 30.05.2011
- Date de production jusqu'à : 30.05.2011
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BR; 1BS; 1BV; 2MV
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur DAKAtec 120491
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- pas pour numéro PR : 1BP; 1BR
- poids [g] : 750
- pour numéro PR : 1BA; 1BR; 1P0; 2MC
- pour numéro PR combiné : 1BS+1BV+2MB; X4M+X5F
- Type de pays : Biélorussie; Russie
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Entretoise/tige, stabilisateur EUROREPAR 1679754980
- Barre/montant : Balancier; Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BE; 1BK; 1BS; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MS
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBEST 1723-Q5F
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Date de production à partir de : 20070919; 20101115; 20101511; 20111010; 20161219; 20161912; 20210118; 20210510; 20210517; 20210705; 20210719
- Date de production jusqu'à : 20091012; 20110530; 20113005; 20130415; 20170210; 20171002; 20231120; 20231204; 20240219; 20240401
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur [mm] : 170
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,0
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids [kg] : 0,245
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BH; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1BY; 1P0; 1P7; 2MA; 2MB; 2MC; 2MD; 2MS; 2MV; FM0; FN0; FN1; FN2; K4V; K8B; K8D; K8L; K8X; L0L; X4M; X5F
- pour numéro PR combiné : 1BA+1P0; 1BA+K8K; 1BA,1BB,1BE,1BV; 1BA,1BE,1BR,1BV; 1BB,1BV; 1BD+K8K; 1BE+K8K; 1BE,1BV; 1BK+1P0; 1BK+F0A; 1BK+F0C; 1BK+F5B; 1BK,1BS; 1BK,1BS,2MB; 1BK,2MA; 1BL+K8K; 1BP+FN2; 1BP,1BR,2MN; 1BV+K8K; 1LA,1LJ,1LL; 2MA+1P0; 2MB+1P0; B0A+1BA; B0A+1BE; B0A+1BK; B0A+1BL; B0A+1BQ; B0L+1BA; B0L+1BE; B0L+1BK; B0L+1BL; B0L+1BQ; B0M+1BA; B0M+1BE; B0M+1BK; B0M+1BL; B0M+1BQ; B0N+1BA; B0N+1BE; B0N+1BK; B0N+1BL; B0N+1BQ; B0R+1BA; B0R+1BE; B0R+1BK; B0R+1BL; B0R+1BQ; B1C+1BA; B1C+1BE; B1C+1BK; B1C+1BL; B1C+1BQ; B1D+1BA; B1D+1BE; B1D+1BK; B1D+1BL; B1D+1BQ; B1P+1BA; B1P+1BE; B1P+1BK; B1P+1BL; B1P+1BQ; B1Q+1BA; B1Q+1BE; B1Q+1BK; B1Q+1BL; B1Q+1BQ; B1Z+1BA; B1Z+1BE; B1Z+1BK; B1Z+1BL; B1Z+1BQ; B2E+1BA; B2E+1BE; B2E+1BK; B2E+1BL; B2E+1BQ; B2H+1BA; B2H+1BE; B2H+1BK; B2H+1BL; B2H+1BQ; B3D+1BA; B3D+1BE; B3D+1BK; B3D+1BL; B3D+1BQ; B3E+1BA; B3E+1BE; B3E+1BK; B3E+1BL; B3E+1BQ; B4G+1BA; B4G+1BE; B4G+1BL; B4K+1BA; B4K+1BE; B4K+1BK; B4K+1BL; B4K+1BQ; K8C,K8R
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 30 93 8300
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4G*DN200000
- Poids [kg] : 0,289
- pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MC
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 30 93 8540
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pas pour numéro PR : 1BP; 1BR
- pas pour numéro PR combiné : X4M+X5F
- Poids [kg] : 0,239
- pour numéro PR : 1BA; 1BV; 2MS
- pour numéro PR combiné : 1BS+1BV
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 30 93 9896
- Épaisseur [mm] : 32
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 170; 220
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Poids [kg] : 0,304
- pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB; 2MC; X4M; X5F
- Respecter les informations de service :
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur RIDEX 3229S0373
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BK; 1BR; 1P0; 2MB; 2MC
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : A4 Allroad Quattro; A6 Allroad Quattro; A7 Sportback Quattro; S7 Sportback Quattro
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Entretoise/tige, stabilisateur LEMFÖRDER 34539 01
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BM; 1BQ; 1BU; 2MD; 2MV
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur MASTER-SPORT GERMANY 34539-PCS-MS
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- Poids brut [kg] : 0,15
- Poids net [kg] : 0,15
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BM; 1BQ; 1BU; 2MD; 2MV
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797-SET-MS
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K_CY715 000; 8T BA150000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,33
- Poids net [kg] : 13,1
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797/1-SET-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 11,91
- Poids net [kg] : 11,37
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36831/1-SET-MS
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8T BA150000; 8T-B150 000
- Poids brut [kg] : 12
- Poids net [kg] : 11,37
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36853-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : control arm M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8R-DA200 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 0K1
- Poids brut [kg] : 11,66
- Poids net [kg] : 11
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36990/1-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- pas pour numéro PR : 2MB; FN0
- Poids brut [kg] : 6,63
- Poids net [kg] : 6,63
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véh. sans buse lavage intégrée au bras d’essuie-glace; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,08
- Poids net [kg] : 12,53
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/1-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicule sans direction assistée hydraulique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) : 8K*********
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 14,3
- Poids net [kg] : 14,24
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/2-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 10,28
- Poids net [kg] : 9,53
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; FH-BN050 000
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids brut [kg] : 13,01
- Poids net [kg] : 12,95
- pour numéro PR : X4M; X5F
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004/1-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,96
- Poids net [kg] : 12,95
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004/2-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,08
- Poids net [kg] : 12,95
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37014-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur; supérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,27
- Poids net [kg] : 11,27
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37089-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 17
- Poids net [kg] : 16,6
- pour numéro PR : 2MV; FM0; FM4; FN2
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37128-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8R-DA200 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 0K1
- Poids brut [kg] : 11
- Poids net [kg] : 10,4
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37129-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour numéro PR : FN0
- Poids brut [kg] : 13,22
- Poids net [kg] : 13,74
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 38300
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4G*DN200000
- Poids [kg] : 0,289
- pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MC
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 38540
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pas pour numéro PR : 1BP; 1BR
- pas pour numéro PR combiné : X4M+X5F
- Poids [kg] : 0,239
- pour numéro PR : 1BA; 1BV; 2MS
- pour numéro PR combiné : 1BS+1BV
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 39896
- Épaisseur [mm] : 32
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 170; 220
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Poids [kg] : 0,304
- pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB; 2MC; X4M; X5F
- Respecter les informations de service :
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur KLAXCAR FRANCE 47724z
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur CPB 504737
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans DSC; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- pour numéro PR : 1BP; 1BR; 1P0; 2MB; 2MN
- Référence de l'accessoire recommandé : 43529 01; 43530 01
- Type de pays : Biélorussie; Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur NK 5114757
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Poids net [kg] : 0,22
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MN; 2MS; 2MV
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur CPB 527179
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K_CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- pour numéro PR : 2MV
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Entretoise/tige, stabilisateur METZGER 53004608
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de montage/fixation
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Date de production à partir de : 30.09.2016
- Date de production jusqu'à : 18.01.2021
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- pour numéro PR : 1BK; 1P0; 2MA; FN0
- pour numéro PR combiné : FM0+1BK; FM0+2MA
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53729/1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; inférieur; supérieur
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53746
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur; supérieur
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur STELLOX 56-00451-SX
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8K-CA200 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- pour numéro PR : 1BA; 2MV
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Entretoise/tige, stabilisateur OE Germany 800763
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K_CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- pour numéro PR : 2MV
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Entretoise/tige, stabilisateur OE Germany 801207
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans DSC; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- pour numéro PR : 1BP; 1BR; 1P0; 2MB; 2MN
- Référence de l'accessoire recommandé : 43529 01; 43530 01
- Type de pays : Biélorussie; Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur TRISCAN 8500 29647
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 1BH; 1BK; 1P0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BE; 1BK; 1BS; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MS
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : Q5 Quattro Sportback; Q6; SQ5 Quattro Sportbac; SQ6
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Entretoise/tige, stabilisateur KAWE 8500 29647
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BE; 1BK; 1BS; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MS
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur TRISCAN 8500 29681
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 1BH; 1BK; 1P0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BE; 1BK; 1BS; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MS
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : Q5 Quattro Sportback; Q6; SQ5 Quattro Sportbac; SQ6
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Entretoise/tige, stabilisateur APEC AST4179
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
- Numéro d'article en paire : AST4179
- pas pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB
- pour numéro PR : 2MS
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur MOOG AU-LS-10678
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 10,9
- Diamètre 2 [mm] : 10,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5
- Longueur [mm] : 170
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,5
- Matériel : Aluminium
- pour numéro PR : 1P0
- pour numéro PR combiné : 1P0
- Type d'emballage : Boîte
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Entretoise/tige, stabilisateur MOOG AU-LS-8351
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur [mm] : 170
- Longueur de l'emballage [cm] : 34,5
- Matériel : Matière plastique
- Type d'emballage : Boîte
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Entretoise/tige, stabilisateur A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-6243
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 2007.09.29
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,9
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S; X4M; X5F
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur BORG & BECK BDL7200
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pas pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB
- pour numéro PR : 2MS
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur FIRST LINE FDL7200
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- pas pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB
- pour numéro PR : 2MS
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G5-760
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Date de production jusqu'à : 2009.11.02; 2011.10.10
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,9
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 2MC
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1436
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 2007.09.29
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,9
- Kit de réparation alternative : G7-1490
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S; X4M; X5F
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1490
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 2007.09.29
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,9
- Kit de réparation alternative : G7-1436
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S; X4M; X5F
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1491
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Date de production à partir de : 2007.09.29
- Date de production jusqu'à : 18.01.2021
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Kit de réparation alternative : G7-1491S
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S
- pour numéro PR : 1BK; 1BP; 1BR; 1P0; 2MA; 2MN; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; X4M; X5F
- Type de pays : Communauté des États Indépendants; Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1491S
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Date de production à partir de : 2007.09.29
- Date de production jusqu'à : 18.01.2021
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Kit de réparation alternative : G7-1491
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S
- pour numéro PR : 1BK; 1BP; 1BR; 1P0; 2MA; 2MN; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; X4M; X5F
- Type de pays : Communauté des États Indépendants; Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur AISIN JRSVG-011
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : A4 Allroad Quattro; A4 Quattro; A6 Allroad Quattro; A6 Quattro
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Entretoise/tige, stabilisateur MONROE L29647
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,200
- pour numéro PR : 1P0
- pour numéro PR combiné : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur MONROE L29681
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur [mm] : 170
- Longueur de l'emballage [cm] : 31
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,146
- pour numéro PR combiné : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur NAPA NST4179
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
- Numéro d'article en paire : NST4179
- pas pour numéro PR : 1BK; 1BS; 2MB
- pour numéro PR : 2MS
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur ASHUKI by Palidium PAL5-2209
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Hauteur [mm] : 52
- Largeur [mm] : 32
- Longueur [mm] : 170
- Longueur globale [mm] : 220
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MC; 2MN; 2MS; 2MV
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur QUINTON HAZELL QLS3633S
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur [mm] : 170
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Entretoise/tige, stabilisateur MGA SA5614
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Filetage extérieur 1 [mm] : 10
- Filetage extérieur 2 [mm] : 10
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; Susp. Pilotée; Susp. Pilotée; Sécurité; Sécurité; confort
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- pour numéro PR : 0K0; 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BH; 1BK; 1BL; 1BM; 1BP; 1BQ; 1BR; 1BS; 1BU; 1BV; 1P0; 2MA; 2MB; 2MN; 2MV; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; FM0
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Entretoise/tige, stabilisateur Stark SKST-0230372
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BK; 1BR; 1P0; 2MB; 2MC
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : A4 Allroad Quattro; A6 Allroad Quattro; A7 Sportback Quattro; S7 Sportback Quattro
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Entretoise/tige, stabilisateur ZEKKERT SS-1579
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 11
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 11
- Hauteur 1 [mm] : 32
- Hauteur 2 [mm] : 32
- Longueur [mm] : 170
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- Poids [kg] : 0,2
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BM; 1BQ; 1BU; 2MV
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Entretoise/tige, stabilisateur SKF VKDS 341020
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro d'article en paire : VKDS 341020
- Numéro de châssis (VIN) à : 4H-A-010 000; 8R-H-150 000
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
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Entretoise/tige, stabilisateur NTY ZLP-AU-001
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 170
- Numéro de fabrication : ZLP-AU-001
- pour numéro PR : 1BA; 1P0; 2MB; 2MC; 2MS
- Type de pays : Russie
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/2-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 9,25
- Poids net [kg] : 9,13
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37089-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,24
- Poids net [kg] : 11,12
- pour numéro PR : 2MV; FM0; FM4; FN2
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/1-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicule sans direction assistée hydraulique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) : 8K*********
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,41
- Poids net [kg] : 13,09
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004/2-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids net [kg] : 9,61
- pour numéro PR : X4M; X5F
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37014-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur; supérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 11,43
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797-SET-MSM
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K_CY715 000; 8T BA150000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 12,09
- Poids net [kg] : 11,43
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36990/1-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- pas pour numéro PR : 2MB; FN0
- Poids brut [kg] : 7,76
- Poids net [kg] : 7,76
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797/1-SET-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 9,47
- Poids net [kg] : 9,34
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véh. sans buse lavage intégrée au bras d’essuie-glace; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 12,25
- Poids net [kg] : 11,93
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36853-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : control arm M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8R-DA200 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 0K1
- Poids brut [kg] : 11,72
- Poids net [kg] : 11,06
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; FH-BN050 000
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids net [kg] : 12,67
- pour numéro PR : X4M; X5F
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36831/1-SET-MSP
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8T BA150000; 8T-B150 000
- Poids brut [kg] : 13,79
- Poids net [kg] : 13,79
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37089-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 11,46
- pour numéro PR : 2MV; FM0; FM4; FN2
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004/2-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids brut [kg] : 9,33
- Poids net [kg] : 9,18
- pour numéro PR : X4M; X5F
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/1-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicule sans direction assistée hydraulique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) : 8K*********
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,45
- Poids net [kg] : 13,45
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004/1-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 13,44
- Poids net [kg] : 13,29
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003/2-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8K_CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids net [kg] : 9,49
- pour numéro PR : A8U
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797/1-SET-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids net [kg] : 9,83
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36990/1-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- pas pour numéro PR : 2MB; FN0
- Poids brut [kg] : 7,59
- Poids net [kg] : 7,42
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37004-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M14
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; FH-BN050 000
- pas pour numéro PR : X4M; X5F
- Poids brut [kg] : 12,59
- Poids net [kg] : 12,24
- pour numéro PR : X4M; X5F
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36853-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : control arm M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8R-DA200 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 0K1
- Poids brut [kg] : 10,67
- Poids net [kg] : 10,67
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36831/1-SET-MSM
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8T BA150000; 8T-B150 000
- Poids brut [kg] : 13,63
- Poids net [kg] : 13,30
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37003-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véh. sans buse lavage intégrée au bras d’essuie-glace; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8T-B150 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000
- Poids net [kg] : 12,29
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36797-SET-MSP
- Équipement véhicule : pour les véhicules avec direction électrohydr.; pour véhicules avec direction assistée hydraulique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F BN050000; 8F-BN050 000; 8K CA200000; 8K CN075000; 8K CY715000; 8K-CA200 000; 8K-CN 075 000; 8K_CY715 000; 8T BA150000; 8T-B150 000; FH-CN050 000
- Poids brut [kg] : 11,63
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37014-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur; supérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,44
- Poids net [kg] : 11,09
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 116 060 0079/S
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Code d’équipement : 1P0
- Date de production à partir de : 09.10.2023; 30.09.2024; 31.03.2025
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 10,1
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 10,1
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S
- pour numéro PR : 1BK; 1P0; 2MA
- remplacement par paire recommandé :
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37129-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour numéro PR : FN0
- Poids brut [kg] : 13,22
- Poids net [kg] : 13,74
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur REINHOCH RH06-0033
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : STANDARD SUSPENSION; STD. SUSP.; SUS
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 4M0411317J
- pour numéro PR : 1BK; 1P0
- pour numéro PR combiné : 1P0
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Biellette de barre stabilisatrice REINHOCH RH06-0033
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : STANDARD SUSPENSION; STD. SUSP.; SUS
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 4M0411317J
- pour numéro PR : 1BK; 1P0
- pour numéro PR combiné : 1P0
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37128-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M12
- Montage d'origine : joint M12
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8R-DA200 000; FH-BN050 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 0K1
- Poids brut [kg] : 11
- Poids net [kg] : 10,4
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur WILMINK GROUP WG2618370
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN050 000; 8K-CA200 000; 8K-CN075 000; 8K-CY715 000; 8R-DA200 000; 8T-B150 000; FH-CN050 000; FP-CA200 000
- pas pour numéro PR : 2MB
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BM; 1BQ; 1BU; 2MD; 2MV
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Entretoise/tige, stabilisateur FLENNOR FL10488-H
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans monture
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 09/2007
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour numéro PR : F4S
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; X4M; X5F
- Type de pays : Communauté des États Indépendants; Russie
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules de l'administration; aussi pour véhicules de location; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules blindés
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Entretoise/tige, stabilisateur FLENNOR FL6599-F
- au choix :
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Date de production jusqu'à : 10/2011; 11/2009
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,2
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 2MC
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