IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
delphi TC2646
Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2646
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : TC2645
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Entretoise/tige, stabilisateur EUROREPAR 1679760180
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Balancier; Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310,5
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 1679758180
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
- Type de véhicule : 118i
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBEST 1923-F20FR
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 201202; 201207; 201405; 201610
- Date de production jusqu'à : 201410; 201502; 201505; 201506; 201507; 201509; 201602; 201606; 201607; 201612; 201701; 201809; 201905; 202005; 202009; 202010; 202104; 202105
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 35,0
- Poids [kg] : 0,5
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 20 94 0894
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 316 060 0041/HD
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 316 060 0040/HD
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 316 060 0091
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 316 060 0090
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids brut [kg] : 8,19
- Poids net [kg] : 7,7
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 8,2
- Poids net [kg] : 8,2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 40894
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur NK 5111536
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310,5
- Numéro d'article en paire : 5111537
- Poids net [kg] : 0,36
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Entretoise/tige, stabilisateur METZGER 53062612
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 53062711
- pour code d'équipement spécial : S2VFA
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53675
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice MAPCO 54638/9HPS
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Qualité : HPS standard
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur MAPCO 54639HPS
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 54638HPS
- Qualité : HPS standard
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur TRISCAN 8500 11679
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Numéro d'article en paire : 8500 11680
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Entretoise/tige, stabilisateur MOTRIO 8550500751
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur [mm] : 81
- Largeur [mm] : 67
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Adapt MSuspxDrive; xDrive
- Longueur [mm] : 303
- Longueur max. [mm] : 350
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : 8550500750
- Poids [kg] : 0,358
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur AYD 9612680
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 311
- Numéro d'article en paire : 9612679
- Poids [kg] : 0,53
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur TEKNOROT B-349
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur [mm] : 81
- Largeur [mm] : 67
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Adapt. M-Susp+xDrive; xDrive
- Longueur [mm] : 303
- Longueur max. [mm] : 350
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : B-350
- Poids [kg] : 0,358
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur MOOG BM-LS-10982
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 [mm] : 11
- Diamètre 2 [mm] : 11
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur [mm] : 310
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type d'emballage : Boîte
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Entretoise/tige, stabilisateur FRAP F4520
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 11
- Diamètre 2 [mm] : 11
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 0,458
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1478
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Kit de réparation alternative : G7-1478A
- Longueur [mm] : 311
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G7-1477
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1478A
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Kit de réparation alternative : G7-1478
- Longueur [mm] : 311
- Matériel : Acier; Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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Entretoise/tige, stabilisateur TRW JTS1067
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur MONROE L11679
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 41
- Numéro d'article en paire : L11680
- Poids [kg] : 0,500
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Entretoise/tige, stabilisateur OPEN PARTS SSL1197.11
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur SKF VKDS 348531
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310,5
- Numéro d'article en paire : VKDS 348528
- Taraudage/Filetage 1 : M10 x 1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur MILES DB78437
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : avant droite
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : DB78436
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids brut [kg] : 8
- Poids net [kg] : 7,9
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 9,44
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,23
- Poids net [kg] : 9,1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids net [kg] : 8,24
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur HERTH+BUSS JAKOPARTS J4970820
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Numéro d'article en paire : J4960820
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Entretoise/tige, stabilisateur KAVO PARTS SLS-10096
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : SLS-10076
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5mm
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5mm
- Type de véhicule : 118i
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Entretoise/tige, stabilisateur KRONER K330464
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur ZEKKERT SS-1748
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 201202; 201207
- Date de production jusqu'à : 201410; 201502; 201505; 201506; 201602; 201606; 201607; 201612; 201701; 201905; 201906; 201911; 201912; 202001
- Filetage : M10x1,5
- Filetage de raccordement : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 0,41
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Entretoise/tige, stabilisateur TEKNOSA BM1573
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Numéro d'article en paire : BM1515
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Entretoise/tige, stabilisateur FLENNOR FL10402-H
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S2VFA
- Longueur [mm] : 310,5
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : FL10401-H
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