Identification Véhicule
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Référence : D700033
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
DENCKERMANN D700033
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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CS Germany 14.774.266
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.267
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.268
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.284
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.774.407
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0151
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 141
- Longueur [mm] : 315
- Numéro de châssis (VIN) à : T1999999; W199999; X1170176
- Poids [kg] : 2,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 207 001
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : T1999999; T5999999; T7999999; Y2999999; Y5999999; Y6999999; Y8999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CDX; Sport
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 325; 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300178
- Épaisseur [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 140,0
- Longueur [mm] : 335,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,55
- poids [g] : 1900
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MASTER-SPORT GERMANY 4063453-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids brut [kg] : 2,12
- Poids net [kg] : 2,07
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DACO Germany 802703
- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-203606
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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EIBACH R10816
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CDX
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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EIBACH R10834
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10997
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CDX; CDX/Sport; Standard/Sport/CDX
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : X******9
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CDX
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 142
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Données : E
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 2,21
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040151
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 141
- Longueur [mm] : 315
- Numéro de châssis (VIN) à : T1999999; W199999; X1170176
- Poids [kg] : 2,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1965
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 143
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 4,29
- Quantité : 2
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ABAKUS 234-01-117
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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