Identification Véhicule
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Référence : DSF082O
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
DENCKERMANN DSF082O
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 1113-0185-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFTVOLL GERMANY 15010005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo MultiSpace
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006952
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Poids brut [kg] : 2,99
- Poids net [kg] : 2,8
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000970
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 200450-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,5
- Poids net [kg] : 1,4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MAPCO 20420
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 215292
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215292G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 43104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,400
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Référence de l'accessoire recommandé : PK456
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo; Berlingo MultiSpace; Partner; Ranch
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DACO Germany 531900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 561900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASAM AUTOMOTIVE 71450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 812290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 475; 600
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BAS SUPERIEUR
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Argentine; Espagne; Pologne
- pour numéro DAM à partir de : 1211077
- pour numéro DAM jusqu’à : 0994677
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946; 10766
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0219
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro DAM jusqu’à : 09946
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo; Berlingo MultiSpace; Partner; Ranch
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Dr!ve+ DP1610.10.0014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11536
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Longueur max. [mm] : 382
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : FT11536
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-301900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZEKKERT SG-6470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,47
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130219
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro DAM jusqu’à : 09946
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SO-2311
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,47
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 1446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 1446
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1546
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 1546
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 91446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 91446
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006952P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Poids brut [kg] : 3
- Poids net [kg] : 3
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z01404
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DAVID VASCO RS1105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GUTTMANN AMT128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,400
- Référence de l'accessoire recommandé : PK456
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S18972
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DAVID VASCO RS1237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-01335039
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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