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Référence : 1042109110
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Résultats de recherche (35)
BV PSH 195.929.090.010
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- Angle de fixation [degrés] : +23
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 195.929.090.010
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- Angle de fixation [degrés] : +23
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 195.929.090.018
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 195.929.090.415
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- Angle de fixation [degrés] : +23
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Qualité : TWA
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101304BN
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101304RC
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010403.0
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010403.2
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A6302
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : DENSO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 104210-9110
- Voltage [V] : 12
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AUTOELECTRO AEK3188
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : B+, IG, S, L, DF
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de fiche : Fiche ronde
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF410401HQ
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF410401RC
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10403AS
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10403RS
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : TOYOTA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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FYRECO F8680460
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Voltage [V] : 12
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FYRECO PS02141-2754
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010403.0
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : TOYOTA
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010403.2
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0194
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : TOYOTA
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 195.929.090.280
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1942
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 78
- Longueur 1 [mm] : 48,00
- Longueur 2 [mm] : 27,00
- Longueur 3 [mm] : 39,50
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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TECDRIVE TECA0201
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Voltage [V] : 12
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TESLA TECHNICS TT12603
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Pince : L-IG-S-DFM(FR); M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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FAL Anlasser- und Lichtmaschinenservice F017838/1
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90.0
- Nombre de stries : 6.0
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55.0
- Voltage [V] : 12.0
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BTS Turbo G100354
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- Angle de fixation [degrés] : +23
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106587
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100968
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM32842X
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- Angle de fixation [degrés] : 23
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 195.929.090.210
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,7
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 195.929.090.210
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,7
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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QUALITY TESTED AL-196JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : M6 B+ [S-DFM-IG-L]
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA AL-196JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : M6 B+ [S-DFM-IG-L]
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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JAPANPARTS AL-196JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : M6 B+ [S-DFM-IG-L]
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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JAPKO AL-196JM
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : M6 B+ [S-DFM-IG-L]
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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TESLA TECHNICS TT12603 PRO
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : L-IG-S-DFM(FR); M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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4X4 ESTANFI EST-AL-196JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Pince : M6 B+ [S-DFM-IG-L]
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 14
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