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Référence : PKJ16CR8
Marques équipementiers
DENSO PKJ16CR8
- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : SKJ16CR-A8
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en platine; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : KJ14 18 110
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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EYQUEM 0911007396
- Écartement des électrodes [mm] : 0,6
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 25
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 0,8
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Spécification : Recommended
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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BRISK 1402
- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Bougie : Électrode centrale en platine
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1,25
- Longeur filetée [mm] : 19
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Remplacer après km : 90000
- Spécification : Tuning!!!
- Type de carburant : Essence
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NGK 3741
- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5,0
- Type de pays : Grande-Bretagne
- zones climatisées : pas pour climat froid; pour des zones climatiques tempérées
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4X4 ESTANFI EST-PKJ16CR8
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
- Couple de serrage de [Nm] : 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : 14 FR-8 LPU0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Type de raccord : SAE/M4
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DENSO-AU IK16L
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium Power
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Both
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DENSO IK16TT
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1; 1,1
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 2533528; 2543171; 3-671 670
- N° de moteur de : 3-671 671
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670; 5J8 3074 394; 92999999/ 95999999/; 92999999/ 9G999999; 9xxxxxxx; C9081; D2999999/ AG999999; D2999999/ D5999999/
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- Préparation de carburant : Carburateur
- Remplacer après km : 50000
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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DENSO-AU IK16TT
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
- ID de la version de la fiche : Iridium TT
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,5
- poids [g] : 47
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Solid
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CHAMPION OE191/T10
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : KC10PYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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MOTAQUIP VSP680
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : Électrode centrale en platine
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 24; 3; 4; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16
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WILMINK GROUP WG1461716
- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : SKJ16CR-A8
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en platine; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : KJ14 18 110
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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WILMINK GROUP WG1501304
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 2533528; 2543171; 3-671 670
- N° de moteur de : 3-671 671
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670; 5J8 3074 394; 92999999/ 95999999/; 9xxxxxxx; C9081; D2999999/ AG999999; D2999999/ D5999999/
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- Préparation de carburant : Carburateur
- Remplacer après km : 50000
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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AUTOLITE XP5224
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; Contrôle de distance-électrodes; avec siège à garniture plate; déparasité; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Date de production jusqu'à : ene-08; mar-09
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8; 0,9; 1,3
- Filetage extérieur [mm] : 14
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Numéro de châssis (VIN) à : 500000; 91999999; 9B999999; AG999999; D2999999; D5999999; D8999999; DG999999; E1999999
- Ouverture de la clé : 16
- Pas de vis [mm] : 1,25
- Poids [kg] : 0,05
- Position d'allumage [mm] : 4,80
- pour numéro OE : 1214016; 1214068; 1214089; 1214112; 1214127; 1882911050; 25193473; 25194155; 55565219; 55572944
- Résistance [kOhm] : 5
- Type de pays : Grande-Bretagne
- Type de raccord : SAE
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WILMINK GROUP WG2010223
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : KC10PYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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NGK 5887
- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5,0
- Type de pays : Grande-Bretagne
- zones climatisées : pas pour climat froid; pour des zones climatiques tempérées
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CHAMPION-AU OE191/T10
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035; 2263; 8360
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : KC10PYPB4; RC10PYP4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : M4/BRASS SAE
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MOTAQUIP 0242236544
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : Électrode centrale en platine
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 24; 3; 4; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
COMLINE 0242236544
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : Électrode centrale en platine
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 24; 3; 4; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.