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Référence : SKJ16CRL11
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Résultats de recherche (16)
DENSO SKJ16CR-L11
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 3-671 670
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5; 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 44
- Poids brut [g] : 47
- pour numéro OE : 101-905-600
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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HELLA 8EH 188 705-061
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14 x 1.25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : WARRANTY(+)
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- N° de moteur de : 471565
- numéro d'origine alternatif : SP0ZFR5F11; SPZFR6F11G
- Numéro de châssis (VIN) à : 031302; 1C_6_413286; 1C_8_517069; 1K-7-119_726; 31999999; 38999999; 4A999999; 5J_8B501225; 5J_8B600480; 6Y_84035536; 6Y_8B451106; 853935; A41472; H16114; N83878
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de pays : Chine; Europe
- Type de véhicule : 3; A3; A3 Sportback; Alphard; Azera; Bora; Centennial; Fabia; Fabia Scout; Grand Escudo; Grand Vitara; Grand Vitara XL-7; Grandeur; Jetta; Lancer; Legacy; Legacy Estate/Wagon; Maxima QX; Opirus; Polo; Previa; QX; Rio; Sonata; Sonica; Tucson; Vellfire; XG250; XJ8; XJR; Yaris Verso
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HELLA 8EH 188 706-061
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14 x 1.25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : WARRANTY(+)
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- N° de moteur de : 471565
- numéro d'origine alternatif : SP0ZFR5F11; SPZFR6F11G
- Numéro de châssis (VIN) à : 031302; 1C_6_413286; 31999999; 38999999; 4A999999; 853935; A41472; H16114; N83878
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de pays : Chine; Europe
- Type de véhicule : 3; Alphard; Azera; Bora; Centennial; Grand Escudo; Grand Vitara; Grand Vitara XL-7; Grandeur; Lancer; Legacy; Legacy Estate/Wagon; Maxima QX; Opirus; Previa; QX; Rio; Sonata; Sonica; Tucson; Vellfire; XG250; XJ8; XJR; Yaris Verso
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4X4 ESTANFI EST-SKJ16CR-L11
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 30
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,9
- Filetage : M14x1,25
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : NGK
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Qualité/catégorie : Platinum g
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de raccord : SAE
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DENSO-AU IK16L
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium Power
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Both
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DENSO IK16TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1; 1,1
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 2533528; 2543171; 3-671 670
- N° de moteur de : 3-671 671
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670; 5J8 3074 394; 92999999/ 95999999/; 92999999/ 9G999999; 9xxxxxxx; C9081; D2999999/ AG999999; D2999999/ D5999999/
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- Préparation de carburant : Carburateur
- Remplacer après km : 50000
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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DENSO-AU IK16TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
- ID de la version de la fiche : Iridium TT
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,5
- poids [g] : 47
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Solid
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CHAMPION OE176/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,9
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Beru; NGK
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de raccord : SAE
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VEMO V99-75-0030
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1461823
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 3-671 670
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 44
- Poids brut [g] : 47
- pour numéro OE : 101-905-600
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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WILMINK GROUP WG1501304
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK16TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 2533528; 2543171; 3-671 670
- N° de moteur de : 3-671 671
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-671 670; 5J8 3074 394; 92999999/ 95999999/; 9xxxxxxx; C9081; D2999999/ AG999999; D2999999/ D5999999/
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- Préparation de carburant : Carburateur
- Remplacer après km : 50000
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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AUTOLITE XP5224
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; Contrôle de distance-électrodes; avec siège à garniture plate; déparasité; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Date de production jusqu'à : ene-08; mar-09
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8; 0,9; 1,3
- Filetage extérieur [mm] : 14
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Numéro de châssis (VIN) à : 500000; 91999999; 9B999999; AG999999; D2999999; D5999999; D8999999; DG999999; E1999999
- Ouverture de la clé : 16
- Pas de vis [mm] : 1,25
- Poids [kg] : 0,05
- Position d'allumage [mm] : 4,80
- pour numéro OE : 1214016; 1214068; 1214089; 1214112; 1214127; 1882911050; 25193473; 25194155; 55565219; 55572944
- Résistance [kOhm] : 5
- Type de pays : Grande-Bretagne
- Type de raccord : SAE
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WILMINK GROUP WG2010209
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,9
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Beru; NGK
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de raccord : SAE
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BOGAP A1514152
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- Bougie : Électrode centrale à l'iridium
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CHAMPION-AU OE176/T10
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,9
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Beru; NGK
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU OE234
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 2,8
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : KC7ZPMPBX4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 4,3
- Qualité/catégorie : Pt GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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