IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
depa 3064400
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Arbre de transmission Multiparts 18-162131
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME/ML; ME5
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Arbre de transmission DA SILVA 192T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 943
- Longueur 2 [mm] : 975
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission GSP 210155
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- ID transmission : ML5T/ME
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF 2
- Longueur [mm] : 947
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SERCORE 22453
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Longueur [mm] : 372; 975
- Longueur totale[mm] : 943; 975
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME5K
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3805
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 99
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 944
- Longueur 2 [mm] : 355,4
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME; ML5T
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0217
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 960
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07070; 07250
- pour numéro OPR jusqu’à : 07249
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME; ME/ML5T; ME5/ML; MEK5/ME5T; ML5T; ML5T/ME
- Type de véhicule : CF 2
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Arbre de transmission FAST FT27110
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 945
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro d'article en paire : FT27111
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME5K
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Arbre de transmission MDR GSP-210155
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- ID transmission : ML5T/ME
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF 2
- Longueur [mm] : 947
- Poids [kg] : 11,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission POINT GEAR PNG71101
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 943
- Nº de boîte de vitesses : ME; ME5K
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SKF VKJC 4234
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 99
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Kit de réparation alternative : VKQ 1000
- Longueur [mm] : 944
- Longueur 2 [mm] : 355,4
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME; ML5T
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Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV337
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Garantie : 3 ans de garantie
- ID transmission : ML5T/ME
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF 2
- Longueur [mm] : 947
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME/ML5T
- Type de véhicule : ME5/ML
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Arbre de transmission COMLINE CDS230
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 947
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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