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Référence : 3202860
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
DEPA 3202860
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 800,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ATI 20282
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 800,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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SERCORE 221561
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 213; 802
- Longueur totale[mm] : 799
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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GSP 250520
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 803
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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DA SILVA 4639T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 803
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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CEVAM 7529
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3892
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 799
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Version : Jointwith8balls
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SNR DK55.054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81; 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 803
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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FRIESEN FDS2522
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-250520
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 803
- Poids [kg] : 7,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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CEVAM OL7529
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 5011677
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 803
- Longueur 2 [mm] : 217
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