IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
depa 3306300
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Arbre de transmission GSP 235088
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1015
- Numéro d'information technique : Six balls
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : OFFROAD-
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Arbre de transmission DA SILVA 8162T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission MDR GSP-235088
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1015
- Numéro d'information technique : without housing
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Poids [kg] : 11,24
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.2383
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1015
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV379
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 1015
- pas pour code d'équipement spécial : 430
- Pièce neuve :
- pour code d'équipement spécial : 430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : OFFROAD-
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Arbre de transmission STARTCAR 874ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1018
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SNRA M2199
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1018
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission EAI T78874
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1018
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SERA ME199
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1018
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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