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Référence : 3440770
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (15)
DEPA 3440770
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 630,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Multiparts 18-341540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 4243T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 44077
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 630,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM 51737
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP 203442
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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CEVAM OL51737
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-203442
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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EAI T68635
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 635ST86
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA B1320
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA BM320
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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POINT GEAR PNG76198
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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BORG & BECK BDS1932
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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FRIESEN FDS4853
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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